A Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaság hagyományaihoz híven 2020-ban is meghirdette az Év Logisztikai Menedzsere, az Év Beszerzési Csapata és a Logisztikai Kiválóság Díjat.
Fennállásának 90. évfordulóját ünnepli idén a Raben Group. Az európai logisztikai piac meghatározó szereplőjének működését a folyamatos fejlődés, a bátor, jövőbe tekintő gondolkodásmód, és az új lehetőségek, kihívások keresése jellemzi
Az egész világot sújtó COVID-19 járvány marginálisan megváltoztatta a logisztikai ingatlanpiacot: az ellátási lánccal kapcsolatos döntések minden eddiginél átfogóbbá és időszerűbbé váltak. A fordulat hátterében ugyanazon tényezők állnak, mint amelyek az életünket, a munkavégzési és a vásárlási szokásainkat is megváltoztatták, ilyen például a digitalizáció, az urbanizáció, valamint a demográfia.
Fennállásának legeredményesebb évét zárta tavaly a Raben Trans European Hungary Kft. A logisztikai vállalat a kedvező pénzügyi eredmények mellett műszaki, informatikai fejlesztésekkel, valamint új telephely létesítésével erősítette pozícióját, idén pedig újabb raktárakat nyit az ország több pontján
Szoboszlay Máté, a Prologis tőkeallokációs igazgatója kifejtette, hogy az ügyfeleik ma minden eddiginél jobban vágynak a költséghatékony, energiatakarékos, zöld megoldásokra és prémium szolgáltatásokra. Beszéltünk arról, hogy a keresleti trendeket és az organikus növekedést az innováció vezérli. A kereslet alakulásáról, az organikus növekedésről és az innováció fontosságáról beszélgettünk.
Rekord bérbeadási és fejlesztési mutatókról számolt be a GLP logisztikai részlege. Az üzletágnál 2020-ban világszerte több mint 22,7 millió négyzetméterre szóló új bérletről és hosszabbításról szóló megállapodást írtak alá, ez 57 százalékos éves növekedésnek felel meg.
A logisztikai ingatlanpiac két területen küzd igazán nagy kihívásokkal: a szakképzett munkaerő és a jó földrajzi elhelyezkedésű logisztikai ingatlanok területén. Ehhez jön harmadik tényezőként a kapacitások szűkössége a házhoz szállítás, az ún. „last mile delivery” terén, mivel a fuvarozók és a csomagküldők gyakorlatilag nem képesek több csomagot kezelni, így számos megrendeléstől esnek el.
